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200系ハイエース デフ上げ前後セット ss400｜Yahoo!フリマ（旧PayPay。200系ハイエース4WD T−CRIMBデフ上げスペーサー : オート。200系ハイエース デフ上げブロック取付｜グーネットピット。ご覧頂きありがとうございます。ワッシャーを重ねてスペーサー替りにするより確実な取付が可能です。取付けに関しましてはYouTubeなどにも投稿されました。車両トラブル等に関しましては全て自己責任でお願いします。フロント側スペーサー　SS400　　　　　　　　　　　三価クロメート黒デフ上げキット 高強度アルミニウム合金(A6061-T6)　　　　　　　　削り出し仕様※玄武 (Genb)　ハイエース200系　ハイトダウンブロックと同一材質となります。自動車部品、航空機部品にも多く利用されている材質です。比重はss400 の約3/1と軽量です。　アルミニウム合金削り出し仕様にする事により、価格を抑えております。数量限定# 玄武# デフ上げ# 200系ハイエース4WD。200系ハイエース4WD T−CRIMBデフ上げスペーサー : オート。この商品はハイエース 4WDをローダウンした際に頻繁に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツの破損、等を対策したオリジナル商品になります。TRDクロスミッション C56•C52用タイプB中古② テスト予選307Km使用。Raceseng シフトノブ CYLIX マツダ向け。また、型式によりナットのかかりが悪いので対策したナット(全切り)もセットにしております。最終値下げnd5 LSD 機械式デフ 1way cusco type-rs。86.BRZ ショートシフター クイックシフト。※1〜　インチダウン対応、取付けはDIY等のでも可能ですが整備工場での取付けを推奨しております。純正ニードルベアリング 1速～5速のセット C56•C52ミッション用。ジムニーJA11 JB23 などロッカー組込み済デフ　アクセルオンでロックします。※車両により改善に個体差があります。⭐︎ スズキ JB23ジムニー純正フロントハブ2個SET(4型)。とっとこバブ太郎　自己紹介必読　Gクラフト　ジェネレーターカバー。※ 材質A6061 -T6 T6とは溶体化熱処理の後に焼戻しを行う熱処理のことです。【後期用】EXEDY ウルトラファイバークラッチセット 品番：NK07HF。無限シフトノブ s660に使用。(ホイール　スペーサー等にも使用されております)強度、耐食性(錆)、比重とも優れており、耐力245Ｎ／平方㎜以上でss400 鋼に相当になります。86 ZN6 純正クラッチディスクセット。RX-8 SE3P ・RX7等 機械式LSD。材料価格はss400 の約3倍相当し高価ですが加工コストを抑え制作しております。（お買得）シグナス　グリファス　駆動系一式　FCC×JOSHO1。30プリウス☆シフトノブ。ss400やs45c を表面処理(塗装、メッキ)せずに使用されますと錆の発生が目立ちますがアルミニウム合金は不動態被膜を形成し易いことから錆びにくい材質となります。名無